Автобусный парк
Подходит для городских автобусов, междугородных автобусов, туристических автобусов, автобусов для перевозки рабочих и других случаев с фиксированными маршрутами и централизованной зарядкой высокой мощности. Характеристики зарядки таких сценариев заключаются в централизованной зарядке в ночное время, а быстрая зарядка для пополнение могут осуществляться днем в соответствии с требованиями эксплуатации.
Состав зарядной станции
Выбор типа зарядной сваи
120 кВт одна машина с двойным пистолетом, 240 кВт одна машина с двойным пистолетом, 300 кВт разделенный один трактор с десятью пистолетами, 480 кВт разделенный один трактор с двенадцатью пистолетами.
Распределение электроэнергии
Коробчатая подстанция, низковольтный кабель и низковольтный распределительный шкаф.
Навес
Фотоэлектрический навес, навес с мембранной структурой.
Система управления операциями
Различные схемы, такие как зарядка по QR-коду, зарядка по расчету банковсной картой, зарядка «подключи и заряжай», могут быть выбраны в соответствии с потребностями пользователя.
Система наблюдения
Шаровая камера PTZ, камера-пистолет, коммуникационная сеть.
Система пожаротушения
расстояние между зданием и парковочным местом должно соответствовать противопожарным требованиям. Конструкция входа и выхода с площадки должна соответствовать требованиям к эвакуации на стоянке. Станция должна быть оборудована резервуаром для пожарного песка, сухим порошковым огнетушителем и системой пожарной сигнализации.
Система связи
В сочетании со схемой системы доступа к зарядной станции зарядная станция подключается к внешней сети и внутренней сети посредством оптоволоконной сети и сетевой кабельной сети и подключается к системе управления операциями зарядки через беспроводные маршрутизаторы или оптоволоконные маршруты.